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江蘇財政貼息引導支持設備更新

中國政府采購招標網(wǎng)(www.ayear.com.cn) 第【89898】號 發(fā)布時間:2024年09月23日

所在地區(qū): 江蘇
所屬行業(yè): 其它
項目內(nèi)容:
 江蘇財政貼息引導支持設備更新
惠風和暢、天朗氣清,全新的純電動新能源巡游出租汽車平穩(wěn)行駛在江蘇省泰州興化市城市道路上?!安粌H操控性好,還更省錢。”出租汽車司機陳師傅說,新能源巡游出租汽車充電方便,節(jié)約了日常的運營成本。

今年以來,江蘇積極推進交通運輸領域大規(guī)模設備更新,爭取設備更新財政補貼政策,全面推進客貨運車輛、船舶、港口等交通運輸設備更新?lián)Q代,已更新新能源城市公交車800余輛、更換城市公交車動力電池接近900個、拆解更新船舶1000余艘、改造港口老舊儲罐180余個,巡游出租汽車、營運貨車、港口作業(yè)機械等設備更新工作也在有條不紊地推進。

“交運貸”貼息政策加力支持

“省里出方案了,咱們使用‘交運貸’買新能源貨車能獲得1.5%的貼息優(yōu)惠!”“我在技術咨詢?nèi)豪铮悴粫僮鞯脑捨依氵M群”……連日來,“交運貸”財政貼息政策廣受關注。

江蘇省交通運輸廳聯(lián)合省財政廳出臺“交運貸”財政貼息政策,鼓勵引導金融機構(gòu)和社會資本加大對交通運輸領域設備更新支持力度,對符合條件的貸款項目給予1.5個百分點的貼息,今年“交運貸”總規(guī)模計劃為100億元。

該項政策與中央財政實施的設備更新貸款財政貼息政策相銜接,獲得中央財政支持的項目可以疊加享受“交運貸”貼息政策。目前,第一批“交運貸”財政貼息儲備項目貸款總需求已達170億元。

今年7月,江蘇省交通運輸廳積極組織老舊營運船舶、鐵路、航空、城市軌道交通領域設備更新項目申報,做到“應報盡報”。預計今年相關政策將拉動江蘇報廢更新車輛超過1萬輛。從長遠來看,政策東風頻吹,不僅將為上下游企業(yè)帶來良好發(fā)展機遇,更將進一步促進交通物流降本提質(zhì)增效,助力交通運輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

計劃更換公交車動力電池1.2萬個

9月底,蘇州計劃給第一批200輛新能源城市公交車上牌,總投資1.9億元,車型均選擇低入口車型,并配置無障礙設施,運行更加平穩(wěn)、舒適。

江蘇交通運輸設備規(guī)模體量大,更新潛力大。“我們堅持以綠色、低碳、智慧為導向,以交通運輸設備更新?lián)Q代助推新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展,推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”江蘇省交通運輸廳相關負責人表示。

以城市客運領域為例,江蘇交通以新能源車輛推廣為重點,兼顧小型化、低地板及低入口城市公交車輛發(fā)展,進一步優(yōu)化公交資源配置,提升公共交通適老化服務水平,提供響應式、個性化公交服務。到2027年,江蘇計劃新增和更新新能源城市公交車輛9000輛以上,更換公交車動力電池1.2萬個,新能源城市公交車占比將提升至85%。

為充分發(fā)揮省級層面對城市交通發(fā)展獎勵資金的統(tǒng)籌作用,江蘇省交通運輸廳印發(fā)《關于進一步規(guī)范農(nóng)村客運補貼和城市交通發(fā)展獎勵資金使用管理的通知》,指導各地規(guī)范使用資金,漲價補貼部分的70%用于支持新能源公交車運營;實施新能源公交車更新年度目標任務與城市交通發(fā)展獎勵資金掛鉤機制,今年已統(tǒng)籌800萬元用于獎勵任務完成較好的市縣。

今年力爭拆解更新船舶2400艘左右

因水而興,擁江發(fā)展,江陰港是長江下游聯(lián)運和江河轉(zhuǎn)運的天然良港,也是蘇錫常地區(qū)對外貿(mào)易的重要口岸。

江陰港5號、6號碼頭改擴建工程開展港口作業(yè)機械更新,涉及裝船機、漏斗機等設備、系統(tǒng),總投入約5.2億元。全部投用后,碼頭設計年通過能力將由1209萬噸提升至4021.5萬噸,減少物流周轉(zhuǎn)時間5至7天。

大規(guī)模設備更新不僅為行業(yè)發(fā)展注入了新動能,也有助于提升本質(zhì)安全水平。港口?;穬抟恢笔歉劭诎踩O(jiān)管的重點領域,今年3月以來,江蘇多家企業(yè)以大規(guī)模設備更新為契機,積極開展儲罐更新改造。南通如皋市某石化儲運公司6座儲罐建于2003年,至今已超過20年。該公司今年計劃投入5000萬元對儲罐進行更新改造,有效降低庫區(qū)儲罐安全風險。

除城市客運新能源車輛推廣、港口設備提檔升級外,江蘇還明確實施營運貨車淘汰更新、營運船舶報廢更新、基礎設施數(shù)字化轉(zhuǎn)型等重點行動,今年將推進淘汰國三及以下排放標準營運類柴油貨車約7000輛,力爭到2025年年底基本淘汰國三及以下排放標準營運類柴油貨車;今年力爭拆解更新船舶2400艘左右,力爭到2027年投放純電動內(nèi)河集裝箱船舶15艘以上;加快重點區(qū)域公路網(wǎng)和高等級內(nèi)河航道網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級,到2027年分別完成公路網(wǎng)、航道數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級1000公里以上。
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