包頭市政府采購中心辦公大樓外景 據(jù)項目負責人介紹，該項目總投資42274萬元，計劃2017年開工建設，2018年完工。項目包括納太至下濕壕段旅游公路的建設及運營，以及前店至芷芨灘段旅游公路、烏蘭此老至城灣段旅游公路和立體綜合交通樞紐項目公共部分的運營。
據(jù)了解，此項目擬采用“項目投、建、養(yǎng)一體化+可行性缺口補助”的BOT模式。項目實施機構通過法定競爭程序選定社會資本與政府指定的出資方合資組建項目公司。不久的將來，包頭將迎來新一輪交通功能升級，打造鐵路、公路、航空三維一體的立體交通，市民在此零距離換乘將更加便利。
PPP項目的采購階段，是鏈接PPP項目準備階段和PPP項目執(zhí)行階段的重要階段，也是PPP項目全生命周期中承上啟下的一個重要環(huán)節(jié)。據(jù)介紹，為保證項目的順利實施，助力包頭市交通發(fā)展，包頭市政府采購中心積極對接項目需求，精心籌備，組織了深入細致、扎實有效的前期調研，通過嚴格的
資格預審程序，營造了充分競爭的環(huán)境。最終通過競爭性磋商的方式，確定了成交供應商。根據(jù)項目相關資料顯示，目前包頭市已基本形成由公路、鐵路、民航等多種運輸方式組成的綜合運輸體系；貫通我國華北、西北地區(qū)的大動脈京包鐵路、包蘭鐵路在包頭接軌，包頭市內設包頭東站、包頭站、包頭北站等20余個鐵路客貨運站；G110、G210、S211以及京藏高速等干線公路在包頭交會；包頭機場也已經(jīng)基本形成覆蓋華北、西北、華東、華中和華南等地區(qū)的較為完善的支線航空運輸網(wǎng)絡。但現(xiàn)階段，包頭市城市交通運輸體系建設尚不夠完善，全市交通基礎設施仍需整合提升，綜合交通樞紐格局尚未形成。
包頭市政府采購中心配合交通運輸主管部門，全力推動交通樞紐和旅游公路的建設發(fā)展，促進區(qū)域綜合交通樞紐和綜合旅游路網(wǎng)格局快速形成，強力推動包頭交通事業(yè)提檔升級，實現(xiàn)包頭市交通基礎設施建設新的跨越和發(fā)展。