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天津市多區(qū)域出臺(tái)軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)化
軌道交通建設(shè)帶動(dòng)了天津城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步，也給市民出行帶來(lái)了諸多便利，今年，天津市多個(gè)區(qū)域也都出臺(tái)了軌道交通建設(shè)規(guī)劃并將與全市交通網(wǎng)絡(luò)接駁。
武清區(qū) 規(guī)劃市域軌道線路將可直達(dá)通州區(qū)
區(qū)域經(jīng)濟(jì)的合作與發(fā)展，要交通先行。按照《武清“十三五”規(guī)劃》提出的發(fā)展目標(biāo)，“要把武清建設(shè)成為京津雙城協(xié)同發(fā)展樞紐節(jié)點(diǎn)、高端制造研發(fā)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)、國(guó)家生態(tài)文明先行示范區(qū)?！蔽淝鍏^(qū)發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，武清區(qū)在生態(tài)環(huán)境建設(shè)、產(chǎn)業(yè)布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面，正在與通州、廊坊進(jìn)行對(duì)接。
為更好地推動(dòng)積極規(guī)劃發(fā)展，目前，武清區(qū)正在規(guī)劃一條軌道線路，“充分利用地鐵5號(hào)線，從天津市區(qū)延伸至武清，然后穿過(guò)廊坊的北三縣，與北京的城市副中心通州區(qū)相銜接。”該負(fù)責(zé)人表示，這條線路屬于市域軌道交通，就是站間距、速度目標(biāo)等介于國(guó)家鐵路和地鐵、輕軌等城市軌道交通兩者之間的一種交通制式，“時(shí)速最高可達(dá)160公里。”
據(jù)了解，這條仍在規(guī)劃中的軌道線路呼聲很高。京津冀協(xié)同發(fā)展五年來(lái)，武清區(qū)在承接北京非首都功能的過(guò)程中受益匪淺，僅武清區(qū)開發(fā)區(qū)就引進(jìn)北京優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目600余家?！岸?，我們43個(gè)部門和11個(gè)‘口子鎮(zhèn)’已經(jīng)累計(jì)簽署落實(shí)對(duì)口合作協(xié)議66項(xiàng)，從頂層設(shè)計(jì)、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)合作、治安聯(lián)防、公共服務(wù)共建共享等多個(gè)方面都進(jìn)行了深入合作。”該負(fù)責(zé)人表示，各方面的交流合作都離不開人才，京津城際武清站自2008年通車以來(lái)，日均發(fā)送旅客從最初的300多人一路飆升至一萬(wàn)余人，單日最高客流量近2萬(wàn)人，“如果這條軌道交通順利接駁，勢(shì)必能緩解京津城際目前的壓力，并大大縮短‘通武廊’三地的時(shí)空距離，目前已經(jīng)進(jìn)入論證規(guī)劃階段，力爭(zhēng)在今年取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展?！?
津南區(qū) 地鐵1號(hào)線6號(hào)線延伸至區(qū)內(nèi)
作為津南區(qū)首條地鐵線路，按照規(guī)劃，地鐵1號(hào)線東延工程西起雙林站，除先期開通的李樓站外，下一步還將東延至津南區(qū)雙橋河站，途經(jīng)津南區(qū)雙港鎮(zhèn)、辛莊鎮(zhèn)、咸水沽鎮(zhèn)及雙橋河鎮(zhèn)，線路全長(zhǎng)16公里，設(shè)站11座，通車后將極大加強(qiáng)中心城區(qū)與海河中游地區(qū)的聯(lián)系。津南區(qū)積極保障地鐵1號(hào)線東延工程后期開通工作，經(jīng)與天津市軌道交通集團(tuán)溝通了解，預(yù)計(jì)今年年底開通到東沽路地鐵站。
目前，地鐵6號(hào)線二期工程正在施工建設(shè)中，該線路起于現(xiàn)有6號(hào)線梅林路站，沿淥水道、微山路、微山南路、白萬(wàn)路、同硯路敷設(shè)，終點(diǎn)咸水沽西站設(shè)在津南區(qū)咸水沽，線路總長(zhǎng)14.35公里，擬設(shè)地下車站9座，9個(gè)地鐵站點(diǎn)基本上都位于津南區(qū)和海河教育園內(nèi)。經(jīng)與天津市軌道交通集團(tuán)溝通了解，該線路預(yù)計(jì)2022年上半年載客試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將有效緩解津南區(qū)群眾、海河教育園師生的出行問(wèn)題，并促進(jìn)津南區(qū)和中心城區(qū)的協(xié)同發(fā)展。
西青區(qū) 云巴大運(yùn)河專線明年上半年將通車
西青區(qū)今年的軌道交通規(guī)劃建設(shè)，已經(jīng)進(jìn)入實(shí)施階段。目前，西青區(qū)規(guī)劃了三條云巴線路，第一條線是從中北鎮(zhèn)曹莊地鐵站到辛口鎮(zhèn)，全長(zhǎng)18公里；第二條線，是從楊柳青鎮(zhèn)到大寺鎮(zhèn)，全長(zhǎng)42公里；第三條線，是從辛口鎮(zhèn)到天津南站，全長(zhǎng)16公里。
西青區(qū)將先啟動(dòng)建設(shè)云巴大運(yùn)河專線，即第一條線的一期工程，東起曹莊地鐵站，西到楊柳青柳口路，全長(zhǎng)大約12公里，全線串聯(lián)運(yùn)河文化中心、西青區(qū)新文化中心、元寶島等運(yùn)河軸帶上的重要功能區(qū)，項(xiàng)目計(jì)劃今年“五一”開始動(dòng)工建設(shè)，明年上半年就可以竣工通車。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三條線路全部建成以后，將打通西青輔城與賽達(dá)新城之間的軌道交通聯(lián)系。
東麗區(qū) Z8線納入天津市軌道交通建設(shè)計(jì)劃
作為天津市軌道交通組成部分之一的東麗區(qū)地鐵軌道線，連通東麗湖地區(qū)的Z8線目前規(guī)劃線位已基本穩(wěn)定。據(jù)悉，東麗區(qū)規(guī)劃的Z8線由河?xùn)|泰昌路站，途經(jīng)華明地區(qū)、空港、東麗湖至未來(lái)科技城站。眼下，東麗區(qū)正在對(duì)地鐵建設(shè)的資金和具體站點(diǎn)的合理性進(jìn)行細(xì)化分析，以及對(duì)東麗湖地區(qū)修建地鐵的需求量進(jìn)行分析。按照建設(shè)程序，軌道交通項(xiàng)目需在我市上一批建設(shè)項(xiàng)目完成70%后，才能由市政府統(tǒng)一向國(guó)家發(fā)改委上報(bào)審批下一批項(xiàng)目。據(jù)了解，天津市實(shí)施的第二批地鐵建設(shè)項(xiàng)目要到明后年才能達(dá)到70%，將東麗湖地區(qū)地鐵納入我市第三批軌道交通建設(shè)計(jì)劃，最早要到明年方可上報(bào)審批。待規(guī)劃批復(fù)后，東麗區(qū)將盡快啟動(dòng)Z8線建設(shè)問(wèn)題，力爭(zhēng)早日動(dòng)工。
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