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時(shí)速350公里，總投資超400億！鄭濟(jì)高鐵濮陽至濟(jì)南段獲批復(fù)
7月23日訊 日前，國家發(fā)改委批復(fù)鄭濟(jì)高鐵濮陽至濟(jì)南段可行性研究報(bào)告。該線路起自濮陽東站，經(jīng)河南省濮陽市，山東省聊城市、德州市、濟(jì)南市，終至濟(jì)南西站。正線全長209.7公里，設(shè)站7座，其中新建5座。聊城地區(qū)同步建設(shè)存車場(chǎng)。濟(jì)南樞紐采用南部引入京滬高鐵濟(jì)南西站方案，同步建設(shè)本線與濟(jì)南方向聯(lián)絡(luò)線，新建濟(jì)南站至大明湖站聯(lián)絡(luò)線。
據(jù)了解，改線路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)，遠(yuǎn)景年輸送能力將達(dá)到單向3000萬人/年。本項(xiàng)目山東段由組建的合資公司作為項(xiàng)目業(yè)主，河南段由河南城際公司作為項(xiàng)目業(yè)主。項(xiàng)目建設(shè)工期4年。
該項(xiàng)目投資估算總額約為409.3億元，其中，山東省承擔(dān)引入濟(jì)南西站方案增加工程投資23億元；濟(jì)南站至大明湖站增建三線投資15.4億元，由山東省、中國國家鐵路集團(tuán)有限公司分別承擔(dān)12.32、3.08億元；其余投資370.9億元，資本金計(jì)185.45億元，山東省出資110.95億元（含征地拆遷費(fèi)用61.73億元），由山東省及濟(jì)南市、德州市、聊城市財(cái)政安排出資；河南省出資18.86億元（含征地拆遷費(fèi)用7.3億元），由河南省及濮陽市財(cái)政安排出資；中國國家鐵路集團(tuán)有限公司出資55.64億元，由企業(yè)自籌解決（中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定）。
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