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近日，云南大理至瑞麗鐵路重點(diǎn)難點(diǎn)控制性工程怒江特大橋順利實(shí)現(xiàn)鋼箱梁吊裝合龍，標(biāo)志著世界跨度最大的鐵路四線鋼桁拱橋主體工程建設(shè)完成。
大瑞鐵路全長(zhǎng)330公里，是我國(guó)“一帶一路”倡議中緬國(guó)際通道的重要組成部分。怒江特大橋由中鐵十八局集團(tuán)承建，位于云南省保山市施甸縣與龍陵縣交界處。大橋全長(zhǎng)1024.2米，橋面到江面的垂直高度230米，橋面寬度達(dá)25米，設(shè)計(jì)為四線車站橋。大橋主跨采用490米鋼桁拱，是世界最大跨度鐵路拱橋。全橋用鋼量為4.6萬(wàn)噸，相當(dāng)于6.5座埃菲爾鐵塔。
大瑞鐵路建成通車后，兩地間行車時(shí)間將由現(xiàn)在公路運(yùn)輸?shù)?小時(shí)縮短到2小時(shí)左右。
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