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[天津]構建綠色智能立體“大交通”
在智能科技飛速發(fā)展的當下，交通強市建設如何跑得快、踩得牢？國慶節(jié)前夕，作為未來30年交通發(fā)展的頂層設計，《天津市交通強國建設試點實施方案》通過交通運輸部正式批復。一個安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化交通立體畫卷在津城版圖上呼之欲出：交通運輸大數據共享交換及應用、基于區(qū)塊鏈＋云技術的全壽命周期工程質量溯源平臺、基于5G智能網聯(lián)群體的特殊場景智慧交通應用等試點項目全速推進。高精度定位服務、車聯(lián)網運維、無人遞送……綠色智慧系統(tǒng)也將深度整合各種交通方式，建立“人—車—路—云”的高度協(xié)同體系，構建交通智能網聯(lián)群體管控大腦。
“太酷了，雖然沒有司機，但車子開得特別平穩(wěn)，每到一個路口就會自動減速，還有虛擬導游講解園區(qū)情況、乘車事項，感覺跟旅游一樣?！痹谇镆鉂u濃的天津海河教育園區(qū)，讓大學生小劉興奮感慨的這輛大巴車，便是最近刷爆了園區(qū)師生朋友圈的無人駕駛智能公交?！半m然智能公交從外觀上看與普通公交沒有太大區(qū)別，但細看就會發(fā)現它的頭部、尾部、車身四角都裝有智能感知系統(tǒng)，車內還隱藏著操控的‘大腦’，事實上，在這條28公里長的智能網聯(lián)公交常態(tài)化開放運行線路上，包括公交站臺、沿途燈桿等都是‘智慧’的。”項目負責人、天津大學無人駕駛汽車交叉研究中心主任謝輝教授介紹，“車輛搭載了自主研發(fā)的智能感知、智慧決策、高效通行、人機交互等十項核心技術，目前一期站點已全部建成，實現了感知系統(tǒng)從車載到交通場景的拓展?！睋私?，在天津海教園、中新生態(tài)城等區(qū)域，無人駕駛智能公交落地工作正在不斷推進。
智能公交，只是天津交通發(fā)展的一個縮影。作為“公、鐵、水、航、郵”交通運輸全要素城市，長久以來，天津既有殷實的“家底”，也有堅實的“地基”?！皺C票＋高鐵票”“飛機＋郵輪”等聯(lián)運模式的成功運行，促成了立體化交通方式協(xié)調發(fā)展，綠色出行理念蔚然成風。根據規(guī)劃，到2035年，京津冀城市群核心城市群將實現深度立體的“同頻共振”，屆時，高效、便捷、舒適的交通體系將為三地百姓生活、工作、文化、產業(yè)等多層次交流匹配出一鍵定制的全人群、全鏈條的出行方案。
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