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河南實(shí)施高速公路“13445工程” 2025年高速通車?yán)锍虒⒊?萬公里

中國政府采購招標(biāo)網(wǎng)(www.ayear.com.cn) 第【29338】號 發(fā)布時間:2020年12月02日

所在地區(qū): 河南
所屬行業(yè): 交通運(yùn)輸物流
項(xiàng)目內(nèi)容:
 河南實(shí)施高速公路“13445工程” 2025年高速通車?yán)锍虒⒊?萬公里
河南高速公路建設(shè)進(jìn)入新階段、迎來新發(fā)展。日前,記者從河南省政府了解到,為構(gòu)建“兩體系一樞紐”,穩(wěn)固河南交通區(qū)位優(yōu)勢,更好發(fā)揮高速公路的基礎(chǔ)支撐和先導(dǎo)引領(lǐng)作用,省政府印發(fā)了《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2021—2035年)》(簡稱《規(guī)劃》)和《關(guān)于加快高速公路建設(shè)的意見》(簡稱《意見》)。一張承載著河南人民夢想的高速公路網(wǎng)呼之欲出,將為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供更有力支撐。

5年新增里程超3000公里

“當(dāng)前,我省加快高速公路建設(shè)迎來了新的窗口期。”河南省交通運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

為服務(wù)支撐區(qū)域發(fā)展、搶抓黃金窗口期,《意見》提出河南在高質(zhì)量推進(jìn)高速公路“雙千工程”(投資1000億元以上、總長1000公里以上)實(shí)施的基礎(chǔ)上,全面啟動實(shí)施高速公路“13445工程”,即:到2025年年底,全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到1萬公里以上,新增通車?yán)锍?000公里以上,完成投資4000億元以上,力爭通車?yán)锍叹尤珖?位、路網(wǎng)密度居全國第5位。

鄭州市交通運(yùn)輸局局長翟政表示,《意見》和《規(guī)劃》的出臺,為全省高速公路發(fā)展指明了方向、提供了遵循,給鄭州都市圈建設(shè)、交通一體化構(gòu)建、國際綜合交通樞紐打造,帶來了前所未有的發(fā)展契機(jī)。

高速出入口新增154個

“最痛苦的事兒,不是沒有高速公路,而是明明路就在家門口,卻上不去?!边^去,高速公路出入口不足給百姓出行帶來了諸多不便。

《規(guī)劃》按照“拓展省際出口、提升通道能力、完善路網(wǎng)覆蓋、強(qiáng)化樞紐功能”的基本思路,明確到2035年,河南高速公路規(guī)劃總里程將達(dá)1.38萬公里,新增規(guī)劃路線35條、3750公里,擴(kuò)容改建15條、2738公里,全省高速公路路網(wǎng)布局形成“16縱16橫6聯(lián)”,省際出口增加至68個,平均間距縮減至39公里。

《規(guī)劃》不僅明確到2035年將實(shí)現(xiàn)“市市有環(huán)線、縣縣雙高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋”、新增高速公路出入口154個,還提出強(qiáng)化城市道路、普通公路及城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)節(jié)點(diǎn)、樞紐節(jié)點(diǎn)與高速公路的銜接。

到2035年,全省49個高鐵站、9個民航機(jī)場、9個水運(yùn)港口將實(shí)現(xiàn)10分鐘上高速公路;全省180個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、115個主要物流園區(qū)實(shí)現(xiàn)20分鐘上高速公路;所有4A級及以上景區(qū)實(shí)現(xiàn)30分鐘上高速公路。屆時,河南將形成以鄭州、洛陽為核心的高速公路“1小時生活圈”、中原城市群“3小時經(jīng)濟(jì)圈”、周邊六省“5小時發(fā)展聯(lián)動圈”,全面適應(yīng)河南高質(zhì)量發(fā)展要求。

“六個一”化解不利影響

“13445工程”實(shí)施期是河南省交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)的第一個5年期?!兑庖姟穲猿指母飫?chuàng)新,明確了河南“六個一”高速公路建設(shè)新體制,即:一機(jī)制,省政府建立常態(tài)化協(xié)調(diào)機(jī)制;一統(tǒng)籌,省交通運(yùn)輸廳統(tǒng)籌全省高速公路建設(shè),履行行業(yè)監(jiān)管責(zé)任;一切塊,省交通運(yùn)輸廳會同省發(fā)展改革委提出切塊方案,省政府同意后下達(dá)建設(shè)任務(wù);一責(zé)任,省轄市繼續(xù)履行主體責(zé)任,做好投資人招標(biāo)、征地拆遷、建設(shè)環(huán)境協(xié)調(diào)等工作;一模式,采用BOT(建設(shè)—運(yùn)營—移交)、BOT+EPC(建設(shè)—運(yùn)營—移交+設(shè)計施工總承包)建設(shè)模式;一保障,發(fā)揮河南交通投資集團(tuán)有限公司和河南省交通運(yùn)輸發(fā)展集團(tuán)有限公司兩大平臺作用,保障任務(wù)目標(biāo)完成。

今年以來,河南省交通運(yùn)輸廳緊緊圍繞戰(zhàn)疫情、搶復(fù)工、促達(dá)產(chǎn)、掀高潮,努力克服疫情影響。截至10月底,全省在建高速公路項(xiàng)目今年累計完成投資298億元,占年計劃360億元的83%,總體投資已經(jīng)趕上時序進(jìn)度,疫情帶來的不利影響得到全面化解。

今年年底前,河南將確保鄭西高速公路堯山至欒川段等3個高速公路項(xiàng)目建成通車,全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7100公里以上。同時,河南還將加快推動項(xiàng)目前期工作,力爭開工建設(shè)20個、1241公里、總投資1792億元的高速公路項(xiàng)目。
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