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福建“十四五”綜合交通深化一體融合 “三縱六橫兩聯(lián)”大通道高效互聯(lián)
從1994年“八閩第一路”——泉廈高速公路破土動(dòng)工，到如今全省高速公路通車(chē)?yán)锍掏黄?000公里，20多年來(lái)，福建交通服務(wù)水平飛速發(fā)展，帶來(lái)了百業(yè)興旺，催生了幸福之花。特別是“十三五”期，福建交通投資力度大，域內(nèi)互通、域外互聯(lián)、便捷通暢的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系基本形成，用5年時(shí)間完成了一次精彩蛻變。
近日，福建省政府辦公廳印發(fā)《福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》（簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》），提出“十四五”期將更加注重統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、一體融合，力爭(zhēng)完成綜合交通運(yùn)輸投資8300億元，著力建設(shè)“211”交通圈，實(shí)現(xiàn)各設(shè)區(qū)市間2小時(shí)通達(dá)，福州、廈漳泉兩大都市圈1小時(shí)通勤，設(shè)區(qū)市至所轄縣、各縣至所轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)1小時(shí)基本覆蓋。
高速公路“三擴(kuò)二提一融”
福建山嶺疊嶂，長(zhǎng)期受地理?xiàng)l件制約，通達(dá)的交通網(wǎng)是百姓幸福生活的基礎(chǔ)。今后5年，福建將建設(shè)高速公路1600公里，實(shí)施“三擴(kuò)二提一融”工程，即沿海擴(kuò)容、山區(qū)擴(kuò)面、路網(wǎng)擴(kuò)能，提升道路服務(wù)水平、提升科技創(chuàng)新能力，與新基建融合發(fā)展，力爭(zhēng)全省境內(nèi)國(guó)家高速公路全面貫通。鐵路重點(diǎn)加強(qiáng)與國(guó)家高速鐵路大通道銜接，力爭(zhēng)2025年鐵路通車(chē)?yán)锍坛?000公里，推進(jìn)城市（城際、市域）軌道連片成網(wǎng)，促進(jìn)城市群多層次軌道交通網(wǎng)融合發(fā)展，力爭(zhēng)2025年運(yùn)營(yíng)里程達(dá)480公里。
隨著各種交通方式不斷完善，福建將全力構(gòu)筑高效互聯(lián)“三縱六橫兩聯(lián)”綜合運(yùn)輸大通道，推動(dòng)“兩群、一片、多節(jié)點(diǎn)”協(xié)同一體的綜合交通樞紐體系建設(shè)，包括福莆寧、廈漳泉兩個(gè)樞紐集群，南平、三明、龍巖內(nèi)陸片區(qū)，全省重要港口、機(jī)場(chǎng)、客貨運(yùn)樞紐、物流園區(qū)等多個(gè)節(jié)點(diǎn)。到2025年，福建力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)新建綜合客運(yùn)樞紐換乘距離小于300米，換乘時(shí)間小于5分鐘；福州、廈漳泉都市圈內(nèi)部主要樞紐間交通轉(zhuǎn)換時(shí)間力爭(zhēng)不超過(guò)1小時(shí)。
沿海港口通過(guò)能力新增1億噸
福建背山面海，港口岸線資源得天獨(dú)厚，擁有海岸線3752公里，沿海港灣125處，其中7個(gè)優(yōu)良深水港灣可大規(guī)模開(kāi)發(fā)建設(shè)10萬(wàn)噸級(jí)以上泊位。
《規(guī)劃》明確，福建將打造一流港口、建設(shè)海洋強(qiáng)省，提升重點(diǎn)港區(qū)專(zhuān)業(yè)化集約化水平，加快福州港漳灣港區(qū)、江陰港區(qū)和松下港區(qū)，泉州港石湖港區(qū)和圍頭灣港區(qū)，廈門(mén)港古雷港區(qū)、湄洲灣港肖厝港區(qū)和斗尾港區(qū)等臨港產(chǎn)業(yè)配套建設(shè)，服務(wù)石化、汽車(chē)、先進(jìn)制造業(yè)等臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，壯大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)。到2025年，規(guī)劃沿海港口新增通過(guò)能力約1億噸。
“十四五”期，福建將做大做強(qiáng)省港口集團(tuán)，優(yōu)化壯大以福州港、廈門(mén)港兩個(gè)主樞紐港為核心的東南沿?，F(xiàn)代化港口群；加快完善沿海港口公共設(shè)施，支持“陸地港”“飛地港”建設(shè)，持續(xù)擴(kuò)大“借閩出?！蓖ǖ佬?yīng)；開(kāi)工建設(shè)閩江尤溪航道工程、三明港內(nèi)河碼頭工程，力爭(zhēng)2022年閩江內(nèi)河航運(yùn)全線通航。
作為“海上絲綢之路”的起點(diǎn)，福建還將奮力建設(shè)“海絲”一流現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)，加快福州、廈門(mén)“海絲核心區(qū)”門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)，建成福州長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程、廈門(mén)新機(jī)場(chǎng)；整合陸海運(yùn)力資源，深化與中西部物流節(jié)點(diǎn)城市合作，開(kāi)辟大宗物資鐵路運(yùn)輸和海鐵聯(lián)運(yùn)通道，打造覆蓋全省、服務(wù)全國(guó)、面向世界的海鐵聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系。
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