四川出臺22條措施支持高速公路建設單項最高獎補300萬元
高速公路項目招商成功、提前取得建設用地批復并開工，最高可獲300萬元獎補資金。近日，我省出臺《支持高速公路加快建設若干政策》，從8個方面提出22條支持政策。
優(yōu)化前期工作流程。超前啟動前期工作，凡納入《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》的項目，均可由交通運輸廳商省發(fā)展改革委，適時組織開展工程可行性研究及勘察設計等前期工作。
放寬投資建設條件。試點延長特許經(jīng)營期，對部分路網(wǎng)功能突出、社會效益顯著的項目，經(jīng)地方配套資金、資源后仍不能彌補可行性缺口的，試點在收費期之外延長特許經(jīng)營期。
完善政府投入機制。鼓勵地方政府優(yōu)先采取配置地材、光伏、旅游資源等配套優(yōu)惠政策彌補項目可行性缺口。支持地方國有企業(yè)通過市場化方式依法取得與高速公路建設項目相關的土地、礦權。
拓展融資渠道。加大專項債券投入，支持高速公路依法依規(guī)使用專項債券，鼓勵地方政府按規(guī)定申請專項債券支持高速公路建設。
強化用地保障。明確建立用地審批綠色通道，完善用地政策，強化地材供應。
強化建設環(huán)境保障。高速公路相互交叉的穿（跨）越工程，已征土地的占用補償費用按照原項目征拆包干價減半收取。
完善收費政策。省政府按照《四川省高速公路車輛通行費定價辦法》，以據(jù)實計算的收費標準批復定價，作為最高收費限價。
強化政策激勵。加大前期工作激勵，項目成功招商的，對牽頭市（州）給予300萬元獎補資金，對配合市（州）分別給予150萬元獎補資金；項目提前取得工程可行性研究報告核準（批復）的，對牽頭市（州）按照項目給予100萬元獎補資金，對配合市（州）按照項目分別給予50萬元獎補資金。加大項目開工激勵，項目提前取得建設用地批復并實現(xiàn)開工的，對項目業(yè)主給予300萬元獎補資金，對沿線市（州）分別給予100萬元獎補資金；提前實現(xiàn)控制性工程開工的，對項目業(yè)主給予100萬元獎補資金，對控制性工程所在市（州）給予50萬元獎補資金。加大項目通車激勵，較批復工期提前建成通車的，對項目業(yè)主按照標準給予獎補資金。提前3個月內(nèi)建成通車的，按照每公里2萬元標準給予獎補；提前3個月至6個月（不含）建成通車的，按照每公里3萬元標準給予獎補；提前6個月至12個月（不含）建成通車的，按照每公里4萬元標準給予獎補；提前12個月及以上建成通車的，按照每公里5萬元標準給予獎補。
該政策10月1日起施行，有效期5年。
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