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通道主軸功能提級 運輸服務(wù)質(zhì)量提升 河南交通布局樞紐經(jīng)濟新優(yōu)勢
全年共完成公路水路投資超1500億元，同比增長近50％；年底14個高速公路“13445工程”項目集中建成通車；全省高速公路通車里程突破8000公里……2022年，河南交通運輸領(lǐng)域各項工作取得顯著成效，向交通強省建設(shè)邁出了新的步伐。
近日，河南省委召開經(jīng)濟工作會議，從全力擴大交通有效投資、加快推動交通運輸科技創(chuàng)新和綠色發(fā)展、切實提升運輸服務(wù)質(zhì)量、持續(xù)加快助企紓困政策落地、切實強化交通運輸安全監(jiān)管5個方面為河南交通運輸發(fā)展指明了方向。今年，河南將把持續(xù)擴大交通有效投資作為戰(zhàn)略重點，全省公路水路計劃投資1600億元，加快推進交通強省建設(shè)。
布局“米＋井＋人”綜合運輸通道
今年，河南將接續(xù)實施高速公路“13445工程”，推動欒川至盧氏高速公路等4個、超過300公里的高速公路項目建成通車；新改建普通干線公路650公里、農(nóng)村公路5000公里以上；建設(shè)2000公里旅游公路，打造4個以上旅游公路示范縣。
目前，河南省高速公路“13445工程”在建項目達40余個，總里程2800余公里。到2025年年底，全省高速公路通車里程將達到1萬公里以上，新增通車里程超3000公里，完成投資超4000億元。
當(dāng)下，河南省高速公路建設(shè)正處于方興未艾的快速發(fā)展時期。安羅高速公路豫冀省界至鄭州段、安新鄭高速公路、鄭洛高速公路等項目建設(shè)正加速推進。隨著各大高速公路項目陸續(xù)通車，將在河南形成“米＋井＋人”的綜合運輸通道布局，進一步推動河南的交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
“兩河兩港”提升服務(wù)能級
2022年6月，河南“兩河兩港”（潁河、淮河，周口港、信陽港）內(nèi)河航運項目集中開工，拉開了全省內(nèi)河航運資源整合高質(zhì)量建設(shè)發(fā)展序幕。今年，河南將持續(xù)推進“兩河兩港”項目建設(shè)，有4個重點項目將于年內(nèi)完工。
其中，淮河淮濱至息縣航運工程息縣段建設(shè)三級航道40公里，新建息縣、潢川2個作業(yè)區(qū)，總投資41.9億元；周口港中心港區(qū)港機配套工程，配備門式起重機10輛、500噸級龍門吊1臺、固定吊7臺，總投資2億元；周口港沈丘港區(qū)劉集作業(yè)區(qū)新建工程新建4個1000噸級散貨泊位，總投資2億元；信陽淮濱港智慧港口信息化平臺項目建設(shè)“淮上云”智慧港口信息化平臺、綜合碼頭管理系統(tǒng)等，總投資0.85億元。
此外，沙潁河周口至省界航道提升工程將建設(shè)三級航道89公里，總投資28.5億元；淮河淮濱至三河尖航道提升工程將建設(shè)二級航道76公里，總投資27億元，均計劃2024年12月完工?！皟珊觾筛邸眱?nèi)河航運項目建成后，將進一步強化沙潁河、淮河通江達海水運通道主軸功能，提升周口港、信陽港服務(wù)能級。
軌交新線助力城鄉(xiāng)交通一體化
軌道交通方面，鄭州機場至許昌市域鐵路工程及鄭州地鐵10號線一期、3號線二期將于今年開通運營。3個項目開通運營后，有助于加快推進鄭州都市圈交通運輸高質(zhì)量發(fā)展和縣域城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展，有效提升公共服務(wù)均等化水平。
據(jù)悉，鄭州機場至許昌市域鐵路工程線路全長67.1公里，設(shè)計時速120公里，全線共設(shè)車站27座，銜接新鄭國際機場、鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)、長葛市和許昌市，貫穿中原城市群鄭州—許昌產(chǎn)業(yè)帶核心區(qū)域，全程運行時間約1小時，建成后將極大方便沿途群眾出行，助力許昌融入鄭州都市圈“1小時通勤圈”。
鄭州地鐵10號線一期起于滎陽市鄭州西站，止于二七區(qū)鄭州火車站，主要沿中原路呈東西向布置，全長約21.6公里，均為地下線路，共設(shè)車站12座，串聯(lián)鄭州西站、常西湖新區(qū)、湖光苑等人流密集區(qū)域，計劃今年“五一”前后開通運營。
鄭州地鐵3號線是中心城區(qū)一條由西北至東南的軌道交通骨干線路。二期工程位于鄭州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，為一期工程向南延伸，單線全長6.3公里，線路起于一期工程終點航海東路站，止于經(jīng)南十五路路口，設(shè)站4座。二期工程已于2022年進入試運行階段，將于今年開通載客運營。
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