|
昆明：將投資3400億元 打造現(xiàn)代交通體系
市內(nèi)出行
昆明南部縣區(qū)30分鐘到達
目標：加快“4環(huán)25射”骨架公路網(wǎng)建設，實現(xiàn)“縣縣高速化、鄉(xiāng)鄉(xiāng)等級化、村村都硬化”目標，力爭實現(xiàn)昆明南部縣區(qū)30分鐘到達，北部縣區(qū)80分鐘以內(nèi)到達。力爭中心城區(qū)路網(wǎng)密度指標達到每平方公里5.2公里
舉措：三鋁公路連接新南站與陽宗海
推進呈貢區(qū)三鋁公路改造提升，實現(xiàn)與陽宗海大道快捷連通。三鋁公路與陽宗海大道連通后，可以實現(xiàn)新火車南站、呈貢新區(qū)與陽宗海、宜良、石林等地的便捷交通，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
另外，到2020年，力爭城市建成區(qū)公交線路網(wǎng)比率達到65%以上，公交分擔率達到60%以上。要按照“零距離換乘”的要求，建立主要單體樞紐之間的快速直連，提升出行的便捷指數(shù)。
到2020年，力爭包括地鐵1、2、3、4、5、6及9號線一期工程在內(nèi)的7條地鐵線全部建成投入運營，運營里程突破206公里，確保軌道交通盡早成網(wǎng)，發(fā)揮作用和效益。
水運通道
長江流域港區(qū)覆蓋范圍延至昆明
目標：依托金沙江上游湖庫區(qū)水運通道，將長江流域港區(qū)覆蓋范圍延伸至金沙江昆明流域，充分發(fā)揮昆明在長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略中的支點作用
舉措：滇池航運項目今年擬投5000萬
在《昆明市2015年綜合交通建設計劃項目表》里，唯一的水運項目是滇池航運（一期）工程，盡管建設里程數(shù)還未確定。但這意味著，滇池航運這樣的水運項目已與軌道建設、樞紐場站、高速公路等一樣，被納入昆明市“綜合交通”的范疇。
其中，滇池航運（一期）初步明確的建設時間為今年至2017年，項目內(nèi)容包括碼頭、航道等，總投資擬為4.58億元。據(jù)悉，該項目去年已開始建設，2014年度共投入6517萬元，今年擬投入5000萬元。任務要求今年12月31日前完成呈貢中心碼頭的建設，目前，前期內(nèi)容正在推進，中心碼頭即將開工。
|