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所在地區(qū): | 四川 |
所屬行業(yè): | 交通運(yùn)輸物流 |
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四川若干舉措支持低空經(jīng)濟(jì)“騰飛” 首批11個(gè)試點(diǎn)已通過(guò)評(píng)估
近日召開(kāi)的四川省低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品發(fā)布會(huì)公布8條新航線、7款“四川造”低空產(chǎn)品?;顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng),四川還公布《支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》,涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、場(chǎng)景應(yīng)用、科技攻關(guān)、低空制造、專(zhuān)項(xiàng)基金5大板塊共16條政策。 從蓄勢(shì)“起飛”向乘勢(shì)“高飛”,四川省正為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展培育沃土。 能放盡放 能飛盡飛 能試盡試 根據(jù)此次發(fā)布的《支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干政策措施》,四川每年將統(tǒng)籌安排3億元省級(jí)資金,專(zhuān)項(xiàng)支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展;鼓勵(lì)市(州)廣泛開(kāi)展低空?qǐng)鼍按蛟?,?duì)具有示范效應(yīng)的應(yīng)用場(chǎng)景最高補(bǔ)助60%;開(kāi)展低空關(guān)鍵共性技術(shù)攻關(guān),對(duì)符合條件的項(xiàng)目給予最高50%的資金支持;支持鏈主企業(yè)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游集聚發(fā)展,最高獎(jiǎng)勵(lì)2000萬(wàn)元;設(shè)立總規(guī)模30億元(首期10億元)的低空經(jīng)濟(jì)專(zhuān)項(xiàng)基金,營(yíng)造良好產(chǎn)業(yè)生態(tài)。 據(jù)了解,作為全國(guó)首批低空空域改革試點(diǎn)省份之一,四川已匯聚200多家低空裝備制造企業(yè)、69家通航企業(yè)、1419家無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè),通航有人機(jī)保有量全國(guó)第一。 今年,四川低空改革試點(diǎn)將邁出新步伐。實(shí)現(xiàn)能放盡放,在國(guó)家空域分類(lèi)管理運(yùn)行前,全省規(guī)劃了超過(guò)40萬(wàn)平方公里的報(bào)備空域,最大限度釋放低空資源;實(shí)現(xiàn)能飛盡飛,無(wú)論短途運(yùn)輸、物流配送,還是觀光旅游、高端接駁,只要商業(yè)邏輯清晰、示范效應(yīng)明顯,都將優(yōu)化流程,提前1小時(shí)申報(bào)即飛;做到能試盡試,有意愿的地方政府、企(事)業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體均可在2026年6月前申報(bào)試點(diǎn),即報(bào)即評(píng),安全和監(jiān)管主體明確、方案合理,即可試點(diǎn)。 目前,首批11個(gè)試點(diǎn)已正式通過(guò)評(píng)估。 低空飛行場(chǎng)景持續(xù)豐富 今年四川將開(kāi)通8條低空航線,為進(jìn)一步豐富低空應(yīng)用場(chǎng)景提供重要支撐。其中,包括成都淮州至閬中古城等4條載人航線,讓乘客既可享受跨越山河、“縮地成尺”的便捷出行,也能沉浸式體驗(yàn)飛翔天地間的獨(dú)特樂(lè)趣。此外,還將新開(kāi)通成都淮州至南充高坪、重慶龍興的通航載貨航線以及阿壩州金川(小金)—成都都江堰、綿陽(yáng)北川—自貢?shū)P鳴無(wú)人機(jī)載貨運(yùn)輸航線。 此前,四川搶抓機(jī)遇布局發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),不僅形成了一條由眾多標(biāo)志性產(chǎn)品串聯(lián)而成的產(chǎn)業(yè)鏈,還在實(shí)踐中探索出豐富的應(yīng)用場(chǎng)景。 川航集團(tuán)聯(lián)合沃飛長(zhǎng)空推出“民航+低空出行”城市接駁場(chǎng)景,讓四川人“打飛的”出行成為現(xiàn)實(shí)。在取得民航局相關(guān)適航及運(yùn)行資質(zhì)后,雙方將重點(diǎn)圍繞短途通勤、低空觀光、低空物流、應(yīng)急救護(hù)等領(lǐng)域開(kāi)展商業(yè)運(yùn)行。今后,旅客乘坐民航飛機(jī)抵達(dá)天府機(jī)場(chǎng)后,乘坐直升機(jī)只需15分鐘可抵達(dá)重點(diǎn)商務(wù)區(qū)。 無(wú)人機(jī)運(yùn)輸方面,四川郵政積極推廣無(wú)人機(jī)快遞業(yè)務(wù),目前已在全省布局了13個(gè)市州,解決偏遠(yuǎn)地區(qū)“最后一公里”的配送難題。成都邛崍開(kāi)辟了飛越龍門(mén)山脈的“空中郵路”,居民取件時(shí)間從2小時(shí)縮短至10分鐘;在眉山洪雅,“無(wú)人機(jī)+驛站”模式破解黃里村“九溝十八岔”的配送難題;在雅安漢源,車(chē)?yán)遄涌罩羞\(yùn)輸服務(wù)助力新鮮農(nóng)產(chǎn)品快速進(jìn)城;海拔4700米的甘孜石渠,成功實(shí)現(xiàn)高海拔極寒環(huán)境低空配送,偏遠(yuǎn)高原牧民也能收到云端郵件。 交旅融合場(chǎng)景也在拓寬。北川縣開(kāi)通“低空看北川”文旅項(xiàng)目,游客可以從空中俯瞰羌寨。閬中“空中看古城”低空文旅新場(chǎng)景自去年12月運(yùn)行以來(lái),水上運(yùn)動(dòng)飛機(jī)已安全起降2000余架次,5000多名游客從空中領(lǐng)略到閬中古城“三面環(huán)水、四面環(huán)山”的壯麗全景。 |
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