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近日，交通運(yùn)輸部以交水函[2020]230號(hào)文正式批復(fù)鄂黃第二過江通道（燕磯長(zhǎng)江大橋）通航論證，為下一步工可報(bào)批提供了有力支撐。
通航論證專題是大橋前期工作最為關(guān)鍵的專題之一，包含8個(gè)子專題研究。黃岡市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次赴交通運(yùn)輸部、長(zhǎng)江航務(wù)管理局溝通銜接、爭(zhēng)取支持。黃岡市交通運(yùn)輸局主要負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目專班積極跟蹤，督促設(shè)計(jì)單位和專題單位編制完善論證報(bào)告，協(xié)調(diào)推進(jìn)通航論證報(bào)批工作，在較短的時(shí)間內(nèi)，相繼通過長(zhǎng)江航務(wù)管理局初審、第三方機(jī)構(gòu)咨詢、交通運(yùn)輸部部審，最終獲得正式批復(fù)。
交通運(yùn)輸部批復(fù)明確，綜合考慮相關(guān)規(guī)劃及兩岸接線等因素，在采取必要的防護(hù)措施前提下，同意采用推薦的巴河西橋位。設(shè)計(jì)最高通航水位為25.4米，最低通航水位為7.61米，設(shè)計(jì)通航凈高為25.4米，橋跨布置方案主跨為1650米，滿足通航要求。
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